Pakyawan na filter 6003117460 engine fuel filter 600-311-7460

Wholesale filter 6003117460 engine fuel filter 600-311-7460 Itinatampok na Larawan

Maikling Paglalarawan:

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Sukat

Panlabas na diameter 1 : 83mm

Inner diameter 2 : 56mm

Taas: 82mm

Inner diameter 1 : 63mm

Laki ng Thread : 3/4-16 UNF

Uri ng Pagpapatupad ng Filter : Screw-on Filter

OEM

CUMMINS : 6003117460

HITACHI : 4254047

HITACHI : 4448371

HITACHI : 4616542

HITACHI : 4616543

HITACHI : 8971725491

ISEKI : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

KOMATSU : 600-311-7410

KOMATSU : 600-311-7440

KOMATSU :600-311-7460

NISSAN : 16403-01T01

NISSAN : 16403-01T0A

NISSAN : 16403-09W00

NISSAN : 16403-J2000

NISSAN : 16403-T9300

NISSAN : 16403-T9301

NISSAN : 16403-Z7000

TOYOTA : 23303-54010

TOYOTA : 23303-54011

TOYOTA : 23303-54070

TOYOTA : 23303-54071

TOYOTA : 23303-54072

Cross reference

BALDWIN : BF954

BLUE PRINT : ADN 12309

BLUE PRINT : ADT 32367

BOSCH : 0 986 450 515

BOSCH : 1 457 434 300

BOSCH : N4300

CHAMP : FP 588F

CHAMP : FS 117

CHAMPION : L 147

Ang pagkakaiba sa pagitan ng fuel filter at oil filter ay:

1. Ang pangunahing pag-andar ng filter ng gasolina ay upang i-filter ang mga impurities sa gasolina, upang ang gasolina na pumapasok sa pagkasunog ng makina ay malinis, ang pagkasunog ay mas sapat, ang pagbuo ng mga deposito ng carbon sa silindro ay nabawasan, at ang power input ay mas mabuti;

2. Ang filter ng langis ng kotse ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng makina.Ang upstream nito ay ang oil pump, at ang downstream ay ang iba't ibang bahagi ng makina na kailangang lubricated;

3. Ang function ng machine filter ay upang i-filter ang mga nakakapinsalang impurities sa langis mula sa oil pan, at ibigay ang crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring at iba pang gumagalaw na pares na may malinis na langis upang mag-lubricate, cool, paglilinis. epekto;

4. Upang mabawasan ang frictional resistance sa pagitan ng medyo gumagalaw na bahagi sa makina at mabawasan ang pagkasira ng mga bahagi, ang langis ay patuloy na dinadala sa friction surface ng bawat gumagalaw na bahagi upang bumuo ng isang lubricating oil film para sa lubrication.

Ang function ay karaniwang pareho, na pareho ay upang i-filter ang mga nakakapinsalang sangkap sa sistema ng gasolina.Ang pagkakaiba ay ang isa ay nagsasala ng mga dumi sa gasolina, at ang iba ay nagsasala ng mga dumi sa diesel.Ang istraktura ng filter ay halos kapareho ng sa filter ng langis, habang ang filter ng gasolina ay karaniwang plastic, EFI grid (bakal, aluminyo), tangke ng gasolina Oil case.

Ang filter ng langis ay ginagamit upang i-filter ang langis.Ang gasoline filter na naka-install sa oil pan sa ilalim ng engine ay ginagamit upang i-filter ang gasolina.Mayroong dalawang uri.Ang isa ay naka-install sa labas ng tangke ng gasolina, at ang isa ay naka-install sa tangke ng gasolina.Wala alinman sa mga ito ay maaaring independiyenteng mag-refuel.Ang gasolina ay idinagdag sa tangke ng gasolina at ang langis ay idinagdag sa port ng gasolina sa itaas na bahagi ng makina.