China Truck Engine Spin-on Lube Oil Filter 4775565

Cross Reference

Sa panahon ng pagpapanatili, ang mga may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa problema ng isang filter ng langis para sa isang awtomatikong transmission engine.Ang mapagkukunan ng filter ng langis ay walang mga tiyak na halaga, at binago kasama ng langis ng makina, depende sa iskedyul ng pagpapanatili.Basahin ang tungkol sa kung ano ang mga filter, kung paano gumagana ang mga ito at kung paano gumagana ang filter ng langis, at kung paano ito palitan – basahin.

Ano ang Oil Filter

Ang filter ng langis ay isang aparato na naglilinis ng langis mula sa mga mekanikal na impurities at chips, habang pinapanatili ang mga katangian nito sa buong panahon ng operasyon.Pinipigilan ng filter ang conversion ng langis sa isang nakasasakit na timpla na negatibong nakakaapekto sa friction surface ng lubricated na bahagi.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang karaniwang filter ay simple: kapag nagsimula ang motor, ang isang pump ng langis ay nagsisimulang magkabisa, na kumukuha ng langis mula sa sump.Ang pinainit na langis ay pumapasok sa pabahay ng filter, dumadaan sa elemento ng papel, pagkatapos, sa ilalim ng impluwensya ng presyon, ay pumapasok sa channel ng langis - nangyayari ang sirkulasyon sa buong operasyon ng panloob na combustion engine.Ang filter ay gumagana sa isang presyon ng 0.8 bar.

Sa pamamagitan ng paraan, ang isang anti-drain valve ay maaaring masira sa mahinang kalidad na mga filter, dahil kung saan ang indicator ng presyon ng langis ay kumurap sa panel ng instrumento sa loob ng ilang segundo.Ang lampara ay namatay sa sandaling ang langis ay nagsimulang malayang dumaan sa filter.Sa kasong ito, ang elemento ng filter ay dapat mapalitan, kung hindi man ang gutom sa langis ay tataas ang pagsusuot ng mga gasgas na bahagi.