Pakyawan na oil filter engine oil filter 600-211-6240

Wholesale oil filter engine oil filter 600-211-6240 Itinatampok na Larawan

Maikling Paglalarawan:

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Sukat

Panlabas na Diameter: 93mm

Taas: 114mm

Inner diameter 1 : 62mm

Inner diameter 2 : 71mm

Laki ng Thread : 1-12 UNF

Pagbubukas ng presyon ng Bypass valve: 1.6bar

Inirerekomendang Espesyal na Numero ng Bahagi ng Tool : LS 9

Paano dapat suriin ang filter ng langis para sa pagkabigo?

Ang karaniwang mga pagkakamali ng filter ng langis ay higit sa lahat ay kinabibilangan ng: ang ilaw ng langis ay tumalon, ang pagpapadulas ay hindi makinis, ang makina ay nasusunog ng langis, atbp. Sa pangkalahatan, ang filter ay naharang, na nagreresulta sa mababang presyon ng langis at mataas na temperatura ng langis.Oil filter, na kilala rin bilang oil grid.Ginagamit ito upang alisin ang mga nalalabi tulad ng alikabok, mga particle ng metal na materyal, mga deposito ng carbon at mga particle ng soot sa langis ng sasakyan upang mapanatili ang mga makina ng sasakyan.Mayroong buong daloy at hiwalay na mga filter ng langis.Ang full-flow na filter ay konektado sa serye sa pagitan ng fuel injection pump at ng pangunahing daanan ng langis, upang ang elemento ng air filter ay makapasok sa lahat ng lubricating oil sa pangunahing daanan ng langis.Ang hiwalay na tagapaglinis ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis, at isang bahagi lamang ng lubricating oil na ipinadala ng fuel injection pump ang sinasala.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang bawat bahagi sa isang makina ng sasakyan ay pinadulas ng langis ng sasakyan upang makumpleto ang mga nakagawiang operasyon, ngunit ang haluang metal na slag, papasok na alikabok, mga deposito ng carbon na na-oxidize sa ilalim ng patuloy na mataas na temperatura at iba pang mga bahagi ay kailangang lumitaw sa panahon ng operasyon.Ang bahagi ng singaw ng tubig ay patuloy na tumagos sa lubricating oil, at ang buhay ng serbisyo ng langis ng kotse ay mababawasan sa paglipas ng panahon, na maaaring makaapekto sa normal na operasyon ng makina ng kotse sa mga malalang kaso.Ang mga filter ng langis ay may mahalagang papel sa pagtaas ng buhay ng serbisyo ng mga makina ng sasakyan.

Ang slag ng nasira na panloob na istraktura ng makina at ang basura na dulot ng pagpapatakbo ng langis ng kotse, upang mapanatili ang makina ng kotse sa isang matatag na kondisyon ng pagpapatakbo.Ang mga lumang basang makina na may karanasan sa pagtatrabaho ay magsabit ng singsing ng mga magnet sa pambalot ng filter ng langis, ang layunin ay hayaan ang mga labi na ito na masipsip sa pambalot ng filter ng langis.Sa pangkalahatan, ang pagpapalit ng filter ng langis ay isinasagawa kasama ang pagpapalit ng langis ng kotse.Mga karaniwang pagkabigo ng filter ng langis: lahat kung ang filter ay naharang ng mantsa ng langis, o ang filter ay nasira.Ang lumulutang na bariles ay may ngipin o basag, masyadong maraming mantsa ng langis sa lumulutang na bariles o masyadong maraming dumi sa screen ng filter ay na-block, na lahat ay magbabawas sa natitirang langis na nasisipsip at magiging sanhi ng pagbaba ng presyon ng langis.Ang pipeline ng langis ay naharang;ang aparato na may mga naka-stuck na paa ay hindi matatag at nahuhulog pagkatapos ng vibration.

Pagpapanatili ng filter ng langis ng sasakyan Alisin ang takip ng filter, tanggalin ang screen ng filter, at hipan ito ng naka-compress na gas pagkatapos linisin.Suriin ang filter float bucket, kung may mga bitak at ang float bucket ay masyadong lumubog o may mantsa ng langis sa balde, dapat itong i-disassemble, suklayin, linisin, at pagkatapos ay muling hinangin.Kapag muling i-install, bigyang-pansin ang mga clip feet ng takip upang mahigpit na i-clamp upang maiwasan itong mahulog.Ang mga bahagi ng bingaw at ang limitasyon ng frame ay hindi kailangang i-install nang baligtad, at ang lumulutang na balde ng filter ay dapat na may kakayahang umangkop mula sa gilid patungo sa gilid.