Palitan ang Atlas Copco GA11/15/18/22/26 compressor parts oil filter 1622783600

filter ng langis

Oil filter, na kilala rin bilang oil grid.Ito ay ginagamit upang alisin ang mga impurities tulad ng alikabok, metal particle, carbon deposits at soot particle mula sa langis upang protektahan ang makina.
Ang mga filter ng langis ay nahahati sa buong daloy at split flow.Ang full-flow na filter ay konektado sa serye sa pagitan ng oil pump at ng pangunahing daanan ng langis, upang ma-filter nito ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis.Ang diverter filter ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis upang salain lamang ang bahagi ng lubricating oil na ipinadala ng oil pump.Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng makina, ang mga labi ng metal, alikabok, mga deposito ng carbon na na-oxidize sa mataas na temperatura, mga colloidal sediment, at tubig ay patuloy na hinahalo sa lubricating oil.Ang function ng oil filter ay upang i-filter ang mga mekanikal na dumi at gilagid na ito, panatilihing malinis ang lubricating oil at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.Ang filter ng langis ay dapat magkaroon ng mga katangian ng malakas na kakayahan sa pag-filter, maliit na paglaban sa daloy at mahabang buhay ng serbisyo.Sa pangkalahatan, ang ilang mga filter na may iba't ibang mga kapasidad ng pagsasala ay naka-install sa sistema ng pagpapadulas-ang kolektor, ang magaspang na filter at ang pinong filter, na ayon sa pagkakabanggit ay konektado sa parallel o sa serye sa pangunahing daanan ng langis.(Ang isang konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis ay tinatawag na isang full-flow na filter. Kapag ang makina ay gumagana, ang lahat ng lubricating oil ay sinasala ng filter; ang isa na konektado sa parallel dito ay tinatawag na split-flow filter) .Kabilang sa mga ito, ang magaspang na filter ay konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis, na puno ng daloy;ang pinong filter ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis, na nahahati sa daloy.Ang mga makabagong makina ng sasakyan sa pangkalahatan ay mayroon lamang collector filter at full-flow oil filter.Sinasala ng magaspang na filter ang mga dumi na may sukat na particle na 0.05mm o higit pa sa langis, at ang pinong filter ay ginagamit upang i-filter ang mga pinong impurities na may sukat na particle na 0.001mm o higit pa.[1]
Teknikal na mga tampok
Filter paper: Ang oil filter ay may mas mataas na mga kinakailangan sa filter paper kaysa sa air filter, higit sa lahat dahil ang temperatura ng langis ay nag-iiba mula 0 hanggang 300 degrees.Sa ilalim ng matinding pagbabago ng temperatura, nagbabago rin ang konsentrasyon ng langis nang naaayon.Maaapektuhan nito ang daloy ng filter ng langis.Ang filter na papel ng isang de-kalidad na filter ng langis ay dapat na makapag-filter ng mga dumi sa ilalim ng matinding pagbabago ng temperatura, habang tinitiyak ang sapat na daloy.
●Rubber sealing ring: Ang filter na sealing ring ng de-kalidad na langis ay gawa sa espesyal na goma upang matiyak ang 100% na pagtagas ng langis.
●Backflow suppression valve: available lang sa mga de-kalidad na oil filter.Kapag naka-off ang makina, pinipigilan nitong matuyo ang filter ng langis;kapag ang makina ay muling sinindihan, ito ay agad na lumilikha ng presyon upang magbigay ng langis upang mag-lubricate ang makina.(kilala rin bilang check valve)

●Relief valve: available lang sa mga de-kalidad na filter ng langis.Kapag ang temperatura sa labas ay bumaba sa isang tiyak na halaga o kapag ang filter ng langis ay lumampas sa normal na buhay ng serbisyo nito, ang overflow valve ay bubukas sa ilalim ng espesyal na presyon, na nagpapahintulot sa hindi na-filter na langis na direktang dumaloy sa makina.Gayunpaman, ang mga dumi sa langis ay magkakasamang papasok sa makina, ngunit ang pinsala ay mas mababa kaysa sa pinsalang dulot ng walang langis sa makina.Samakatuwid, ang relief valve ang susi upang maprotektahan ang makina sa isang emergency.(kilala rin bilang bypass valve)

Makipag-ugnayan sa amin