Prinsipyo

Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng makina, ang mga labi ng metal, alikabok, mga deposito ng carbon at mga deposito ng koloidal na na-oxidized sa mataas na temperatura, tubig, atbp ay patuloy na hinahalo sa langis na pampadulas.Ang function ng oil filter ay upang i-filter ang mga mekanikal na impurities at colloid na ito, panatilihing malinis ang lubricating oil, at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.Ang filter ng langis ay dapat magkaroon ng malakas na kapasidad sa pag-filter, mababang resistensya ng daloy, at mahabang buhay ng serbisyo.Sa pangkalahatan, maraming mga filter na may iba't ibang kapasidad sa pag-filter ay naka-install sa lubrication system-filter collector, coarse filter at fine filter, na ayon sa pagkakabanggit ay konektado sa parallel o sa serye sa pangunahing daanan ng langis.(Ang konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis ay tinatawag na full-flow filter. Kapag gumagana ang makina, ang lahat ng lubricating oil ay sinasala sa pamamagitan ng filter; ang parallel na konektado dito ay tinatawag na split-flow filter).Kabilang sa mga ito, ang magaspang na filter ay konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis, na isang uri ng full-flow;ang pinong filter ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis, na isang uri ng split-flow.Ang mga makabagong makina ng kotse sa pangkalahatan ay mayroon lamang isang filter at isang full-flow na filter ng langis.Sinasala ng magaspang na filter ang mga dumi na may sukat na particle na 0.05mm o higit pa sa langis, at ang pinong filter ay ginagamit upang i-filter ang mga pinong impurities na may sukat na particle na 0.001mm o higit pa.

Mga teknikal na katangian

●Filter paper: Ang mga oil filter ay may mas mataas na pangangailangan para sa filter paper kaysa sa air filter, pangunahin dahil ang temperatura ng langis ay nag-iiba mula 0 hanggang 300 degrees.Sa ilalim ng matinding pagbabago sa temperatura, ang konsentrasyon ng langis ay magbabago din nang naaayon.Maaapektuhan nito ang daloy ng pagsasala ng langis.Ang filter na papel ng isang de-kalidad na filter ng langis ay dapat na makapag-filter ng mga dumi sa ilalim ng matinding pagbabago ng temperatura habang tinitiyak ang sapat na daloy.

●Rubber sealing ring: Ang filter sealing ring ng de-kalidad na langis ng makina ay gawa sa espesyal na goma upang matiyak ang 100% na pagtagas ng langis.

●Backflow suppression valve: available lang sa mga de-kalidad na oil filter.Kapag naka-off ang makina, mapipigilan nitong matuyo ang filter ng langis;kapag ang makina ay muling sinindihan, ito ay agad na bumubuo ng presyon upang magbigay ng langis upang lubricate ang makina.(Tinatawag ding check valve)

●Relief valve: available lang sa mga de-kalidad na filter ng langis.Kapag ang panlabas na temperatura ay bumaba sa isang tiyak na halaga o kapag ang filter ng langis ay lumampas sa normal na buhay ng serbisyo, ang overflow valve ay magbubukas sa ilalim ng espesyal na presyon, na nagpapahintulot sa hindi na-filter na langis na dumaloy nang direkta sa makina.Gayunpaman, ang mga dumi sa langis ay magkakasamang papasok sa makina, ngunit ang pinsala ay mas maliit kaysa sa pinsala na dulot ng kawalan ng langis sa makina.Samakatuwid, ang overflow valve ay ang susi upang maprotektahan ang makina sa isang emergency.(Kilala rin bilang bypass valve)

Makipag-ugnayan sa amin