China manufacturer truck diesel engine lube spin on filter oil filter LF3325 para sa Fleetguard

Maikling Paglalarawan:

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Pagtutukoy

Pagsala ng CumminsLF3325Filter ng pampadulas
Kabuuang Taas 287.27 mm (11.31 in) Pinakamalaking OD 116.43 mm (4.584 in) Seam OD 120.27 mm (4.735 in)
Gasket OD 110.74 mm (4.36 in) GASKET INSIDE DIAMETER 98.17 mm (3.865 in) Sukat ng Thread 1 1/2-12 UNS-2B
Standpipe NO ADBV null BPV Setting 0 kPa (0 PSI) 30 MICRON EFFICIENCY, TWA 95 % (95 %)
Pangunahing Aplikasyon CUMMINS 3310169 Mga Komento ng Produkto Para Gamitin Sa Cummins KV16 Engine Para sa Pag-upgrade, Gamitin ang LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

Halimbawa ng Bypass Oil Filtration

Ang mga filter ng langis ng makina ng kotse ay tinutukoy minsan bilang mga spin-on dahil ang elemento ng filter ay nasa loob ng isang lata na nakakabit sa isang base plate na pinapaikot sa isang sinulid na mounting post at head-plate sa bloke ng engine.

Ang gasket o o-ring ay nagbibigay ng selyo sa pagitan ng base plate at ng head-plate.Ang langis ay pumapasok sa lata sa pamamagitan ng mga butas sa labas ng base plate, naglalakbay sa labas-sa-loob sa pamamagitan ng filter na papel (media) at sa isang center tube.
Mula sa gitnang tubo, ang langis ay dumadaan sa base plate, pagkatapos ay sa pamamagitan ng mounting post at papunta sa pangunahing oil gallery.Ang mga karaniwang bahagi ng filter ng langis ng sasakyan ay nakalista sa ibaba:
Gasket o O-ring
Nagbibigay ng panlabas na seal sa pagitan ng oil filter at engine sa head-plate ng engine at base plate.
Base Plate
Pinipigilan ang pagpapalihis (paggalaw) sa ibabaw ng gasket-sealing.Ang heavy-gauge steel plate ay nagbibigay ng sinulid na pagkakabit sa makina.Nagbibigay ng mga flow port para sa pagpasok at paglabas ng langis sa filter.