tagagawa ng Chinadiesel fuel filter water separator FS19728

Kahalagahan ng pagsasala

May tatlong karaniwang uri ng air filter, oil filter at fuel filter.Ito ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng mga internal combustion engine (para sa mga sasakyan, marine generators, construction machinery, atbp.), Air compressors at iba't ibang uri ng mga pagpindot.Ang kanilang halaga sa pera ay hindi gaanong mahalaga kumpara sa buong makina, ngunit ang kanilang kahalagahan ay nauuna.Kung ang isang filter ay hindi naka-install sa engine, o isang mababang kalidad na filter ay ginagamit, ang buhay ng serbisyo nito ay paikliin.Kung ito ay gagamitin sa halos isa o dalawang libong kilometro, magkakaroon ng hindi sapat na suplay ng gasolina, pagbaba ng kuryente, itim na usok, kahirapan sa pagsisimula o kagat ng silindro.atbp. kababalaghan.

Pag-andar ng air filter
Harangan ang mga particle ng alikabok na pumapasok sa hangin ng makina, linisin ang hangin sa silid ng pagkasunog, makamit ang layunin ng ganap na pagkasunog, bawasan ang akumulasyon ng alikabok, maiwasan ang maagang pagkasira ng mga bahagi ng makina, maiwasan ang itim na usok, at tiyakin ang normal na operasyon ng makina.

Pag-andar ng filter ng langis
Sa sistema ng pagpapadulas ng makina, ang filter ng langis ay gumaganap ng papel ng pagharang sa metal na nabuo ng mataas na bilis ng operasyon ng makina at ang alikabok at buhangin sa proseso ng pagdaragdag ng langis.Ang mga kemikal na sangkap na nabuo sa mataas na bilis at mataas na temperatura ng makina, ay kumikilos sa pamamagitan ng filter.Pigilan ang buhangin, alikabok, mga dumi ng metal mula sa pagdaan, siguraduhin na ang pangkalahatang sistema ng pagpapadulas ay nalinis, bawasan ang pagkasira ng mga bahagi, at pagbutihin ang buhay ng serbisyo ng makina.

function ng filter ng gasolina
Ang fuel filter ay nagbibigay ng naka-target na proteksyon sa gasolina na kailangan ng makina.Ang mga pangunahing bahagi, ang fuel injection pump at ang fuel nozzle, ay nagdadala ng moisture sa hangin sa gasolina sa pamamagitan ng fuel filter, at sinasala ang mga sari-saring bagay na dinala sa panahon ng produksyon at transportasyon ng gasolina upang alisin ang langis at tubig.Paghihiwalay at pagdedeposito para sa proteksyon, pagbabawas ng maagang pagkasira ng fuel injection pump at fuel injection nozzle, at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo.

Regular na pagpapanatili ng filter ng langis
*Palitan ang filter ng langis tuwing 10000~12000 kilometro o 200~250 oras.
* Kapag nag-i-install ng bagong oil filter, maglagay muna ng manipis na layer ng langis sa ibabaw ng sealing ring, higpitan ang filter gamit ang kamay, at pagkatapos ay i-3/4 turn.Kung hindi ka sigurado, maaari mo ring i-start ang makina at patakbuhin ito ng 2~3 minuto, para makita kung may tumagas na langis.
*Kapag tumatakbo ang makina, palaging bigyang pansin ang presyon ng langis at ang ilaw ng babala ng langis.Kung ang presyon ng langis ay masyadong mababa, palitan ang filter ng langis ng bago.

Paggamit ng diesel filter at routine ng pagpapanatili
*Ilabas ang naipong tubig sa diesel filter bawat linggo.
*Palitan ang diesel filter tuwing 10000~12000 km o 200-250 na oras
*I-install ang bagong filter ng diesel sa parehong paraan tulad ng filter ng langis.

Nakagawiang pagpapanatili ng air filter
*Ang buong sistema ng air filter ay nasa ilalim ng negatibong presyon.Awtomatikong papasok ang hangin sa labas sa system, kaya lahat ng koneksyon (pipe, flanges) ay hindi pinapayagang tumagas maliban sa air filter inlet.
*Dapat suriin ang air filter bago magmaneho araw-araw upang makita kung maraming naipon na alikabok, linisin ito sa oras, at i-install ito nang tama.
*Kapag nalaman ng inspeksyon na ang elemento ng air filter ay deformed o hindi maalis ang alikabok, palitan ang elemento ng air filter sa ilalim ng gabay ng isang repairer.

Makipag-ugnayan sa amin